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lunes, 26 de diciembre de 2011

CARRETERA MÁLAGA CUROS SOLO TIENE $ 8.190 MILLONES PARA 2012

"YA NI LOS SANTOS NOS QUIEREN HACER EL MILAGRITO":
Diputado Chepe Ibáñez

Según Administración Vial, los $ 8.190 millones presupuestados para 2012 son para la atención de puntos críticos.

José Ángel  Ibañez Almeida
Málaga, Redacción ChicamochaNews.net .- Con la frase "Ya ni los Santos nos quieren hacer el milagrito", el Diputado rovirense José Ángel Ibáñez Almeida reaccionó a la negativa encontrada en los entes gubernamentales de la capital del país, visitados la semana pasada junto con el alcalde de Málaga, Luis Antonio Díaz Flórez y otros 12 alcaldes de la región, incluyendo al del municipio de Santa Bárbara, acompañados por el posible Secretario de Infraestructura de Santander, Enrique Bueno Rey, del nuevo gobernador Richard Aguilar Villa.

Según "Chepe" Ibáñez, "hace como 16 meses, cuando fuimos en una marcha a pelear por la vía, los alcaldes actuales dijeron: ya nos reunimos con el Presidente, no es necesario que se haga esa marcha. De todos modos, de una manera muy respetuosa, estuvimos en Bucaramanga, prácticamente rogando para que nos atendieran, luego el Presidente Santos estuvo en Concepción y nada".

Y agregó: "la paciencia a veces se agota. A nosotros nos han incitado, pero nos hemos mantenido por las vías legales. Por ejemplo cuando los miembros de la Academia de Historia de Santander vinieron a celebrar los 20 años de la Constituyente, ellos nos incitaron a que fuéramos todos los rovirenses a Bogotá, para que de una manera, no tan calmada, pidiéramos que nos atendieran. Ellos en esa oportunidad dijeron que hoy la vía está peor que hace 20 años, cuando habían venido a Málaga".

Y es que, la "Unidad Investigativa" del periódico Chicamocha NEWS abordó al Ingeniero Edgar Caro, Residente de la Administración Vial, que tiene a cargo las carreteras Málaga – Curos y la Troncal Central del Norte, quien reveló que en el presupuesto del Instituto Nacional de Vías para 2012, solo figuran 8.190 millones de pesos, destinados a la atención de puntos críticos.

Según el ingeniero Caro, "ya hay unos diseños para la estabilización de algunos de esos sitios donde se construirán muros de contención y se habilitarán algunos pasos que están muy angostos. El objetivo de esas obras es darle amplitud a la vía, en esos sitios críticos y peligrosos".

Y agregó que, "también se pronostica invertir parte de ese dinero en el arreglo de algunos sitios bastante álgidos para el tránsito vehicular, donde existen unos fallos y hundimientos que están dejando unas escalas bastante grandes, donde tienen dificultad, sobre todo los vehículos pesados".

Con  relación a los 300 mil millones de pesos anunciados por el Presidente Santos, el ingeniero Edgar Caro advirtió que "obviamente esos recursos anunciados no alcanzan para pavimentar toda la vía, el terreno es muy escarpado y se requieren muchos recursos para la estabilización de esos sitios y poder hacer la ampliación de la carretera".

Al igual que lo manifestado por el Alcalde electo de Málaga, Luis Antonio Díaz Flórez, sobre la visita al INVIAS, al Ministerio de Hacienda y al Fondo de Adaptación, el diputado Chepe Ibáñez dijo que había salido muy preocupado de allí, porque en ninguna parte les dieron razón de la vía Málaga – Curos.

Pero Ibáñez también se mostró muy preocupado por otra situación: el origen de gran parte de los problemas de estabilidad de los taludes, los que, según él, son responsabilidad de las Autoridades Ambientales y en este caso señaló, "hago un llamado especial a la CAS; no es posible que en estos sectores de El Canelo y La Vega, donde ha caído gran parte de derrumbes sobre la vía, se hayan deforestado, se haya talado el bosque natural, dejando las laderas para hacer cultivos de frijol y habichuela, y las aguas de regadío de los cultivos afectan esos terrenos arenosos y después de recogida la cosecha no vuelven a darles mantenimiento a los suelos y por ahí es que vienen los problemas".

HABLAN LOS TRANSPORTADORES

Aunque la totalidad de la carretera se encuentra en pésimas condiciones, la mayor preocupación de los transportadores es el estado del tramo La Ceba – La Rayada, donde los buses son golpeados de manera permanente, generándoles costosos daños.

Según el Gerente de Cotrans, Marco Antonio Cuadros Mayorga, los transportadores están haciendo un esfuerzo muy grande, para poder prestar el servicio a tanta gente que necesita viajar por esta época, pero si las condiciones de la vía no mejoran, están pensando en replantear esa determinación.

Le trasladamos la inquietud al ingeniero Edgar Caro, de la Administración Vial y él manifestó que, "desafortunadamente, en este momento no hay ningún contrato para mantenimiento vial. Hay un contrato pero para la atención de emergencias, para despejar derrumbes, avalanchas, tener maquinaria para habilitar el paso vehicular. Pero para mantenimiento en este momento no hay contrato".

No obstante, el ingeniero Caro se comprometió a hacer lo "humanamente posible" para que sean las cooperativas las que se desplacen a ese sector a mejorar las condiciones de la  vía.
Finalmente le preguntamos al diputado "Chepe" Ibáñez sobre las acciones a seguir y advirtió que, "vamos a trabajar, a agotar todos los recursos legales. El doctor Enrique Bueno dijo que el pasado jueves se reunieron con el Gobernador Richard Aguilar, quien está muy preocupado por esta vía, y que se iba a oficiar de nuevo al gobierno nacional, para ver que respuesta hay".

"Es bueno que nos mantengamos unidos, que los 12 alcaldes, o 13 con el de Santa Bárbara, lo mismo que la clase política, no olvidemos que tenemos un compromiso moral con la provincia, tenemos que luchar por estos recursos".

Ante esta situación solo queda esperar la reacción del gobierno nacional, ya que son todas las fuerzas vivas de García Rovira las que claman por una respuesta y un compromiso claros con este proyecto, por parte del gobierno nacional.

jueves, 15 de diciembre de 2011

POR PRESUNTA NEGLIGENCIA: ALCALDÍA DE MALAGA TENDRÍA QUE DEVOLVER 52 MILLONES DE PESOS DEL PROGRAMA PAN, NO EJECUTADOS


UNIDAD INVESTIGATIVA

Aunque los refrigerios se debían suministrar al regreso de vacaciones de mitad de año, estos solo llegaron el 23 de Agosto

Málaga, Noviembre de 2011, Redacción Chicamocha NEWS.- Un total de 51 millones 935 mil 744 pesos se dejaron de ejecutar por el Municipio de Málaga, del total de los recursos contemplados en el Convenio Interadministrativo con la Gobernación de Santander, del Programa de Alimentación y Nutrición PAN 2011.

El programa PAN cuenta con dos fuentes de cofinanciación y aportes: Por un lado el Municipio, con los recursos recibidos, según Ley 715 de 2001, en lo referente a alimentación escolar, quien, como mínimo, aporta el 20% del total de los recursos necesarios para cubrir el complemento nutricional de al menos 525 kilocalorías, para la población objeto, seleccionada y beneficiada, o sea la población escolar de Málaga.

Por el otro lado el Departamento, a través de la Secretaría de Educación de Santander, con los recursos apropiados por regalías petrolíferas, cofinancia en efectivo el recurso requerido para cubrir el 80% restante de los refrigerios para los escolares.

LOS HECHOS

Cómo se explica este acto que va en detrimento de la alimentación y del estado nutricional de la población escolar del municipio? Fácil: en Málaga se contaba con 2.696 beneficiarios diarios, a razón de $1.376 cada ración o refrigerio y por demoras injustificadas de la actual Administración Municipal, en cabeza de Milton Suárez González, en el proceso de contratación dejaron de ejecutarse 14 días y de allí la no despreciable cifra de 52 millones de pesos.

Los lineamientos del Programa de Alimentación y Nutrición “PAN” 2011 de la Gobernación de Santander, establecen que uno de los Actores más importantes en la ejecución de este proyecto es el Ente Territorial, en este caso el Municipio, quien, “Dada su función constitucional de velar por el bienestar de la población en su jurisdicción y en especial de aquella menor de edad, en condición de vulnerabilidad, tiene un papel primordial en la planeación, financiación y desarrollo de programas de asistencia social”.

INEXPLICABLE DEMORA

Teniendo en cuenta que el convenio 2010 terminó su ejecución en Mayo de 2011, se tenía proyectado, a más tardar al regreso de vacaciones de mitad de año, dar comienzo a la ejecución del Programa PAN 2011, pero nuestros 2.696 niños, niñas y adolescentes beneficiarios debieron esperar todo el mes de Julio y solo hasta el 23 de agosto de 2011 se comenzó a ejecutar. Revisando el calendario escolar y suministrando raciones hasta el 25 de noviembre solo suman 61 de los 75 días de duración del convenio.

Recordemos que los lineamientos del Programa PAN establecen en Obligaciones generales del Municipio: “…6) En caso de no cumplimiento del objeto del presente convenio el MUNICIPIO se obligará a restituir los fondos de manera proporcional a lo no ejecutado. Así mismo deberá reintegrar al Departamento los excedentes que resulten al finalizar la ejecución y sus respectivos rendimientos financieros”. Así las cosas, hay que devolver esa platica.

Es lamentable que la demora en los procesos contractuales haya generado esta pérdida de casi 52 millones de pesos en alimentación para nuestros hijos. Sin embargo, no vale la pena llorar sobre la leche derramada, o mejor sobre el PAN no consumido, más bien vale la pena sensibilizar a nuestros próximos gobernantes, de todos los municipios, para que, cuando se tenga la oportunidad de aprovechar estos proyectos sociales (que no generan votos directos), vean en ellos una ocasión única e irrepetible de ejecutar recursos sagrados.

El programa PAN termina su vigencia en 2011, pero la nueva Gobernación concebirá un nuevo Programa, seguramente con un nuevo nombre pero con el mismo objeto: “mejorar las condiciones alimentarias y nutricionales de nuestros estudiantes”.

Por lo anterior, señores alcaldes 2012-2015, agilicen todos sus procesos de contratación y cada noche, antes de acostarse, tengan la tranquilidad de que van a dormir plácidamente, con la sensación infinita del deber cumplido hacia sus comunidades.